Шина автомобильная 205/65 R15 BFGoodrich G - Force Stud 94Q шип

Шина автомобильная 205/65 R15 BFGoodrich G-Force Stud 94Q шип

Описание

Зимняя шипованная шина BFGoodrich G-Force Stud для легковых автомобилей.

Конструкторы специально разработали элементы покрышки для суровых климатических условий Скандинавских стран, где зимняя погода сохраняется почти полгода, а дорожные порытия нередко обзаводятся "естественным" покрытием из снега или льда.

Шина BFGoodrich G-Force Stud имеет безупречное сцепление с мокрой, заснеженной, обледенелой или сухой и холодной зимней дорогой благодаря равномерно распределенным шипам и наличию крупных блоков протектора в плечевых зонах шины. Центральная канавка и направленный рисунок протектора обеспечивают автомобилю устойчивость в процессе движения, а многочисленные кромки активно "вгрызаются" в дорогу при разгоне и торможении.

Специально разработанный состав резиновой смеси остается эластичным при очень низких температурах воздуха и позволяет шине сохранять свои эксплуатационные характеристики независимо от погодных условий.

Основными достоинствами шины BFGoodrich G-Force Stud является стабильность и предсказуемость. Шина прекрасно справляется со своими функциями на каждом из трех основных этапов движения автомобиля: на старт, в движение, при торможении, даже на льду обеспечивая полный контроль над автомобилем.

"... На льду в целом выглядят неплохо. Правда, тормозят слабовато, зато разгоняются средне; на круге за лед держатся очень хорошо. Снежные дороги любят больше. На снегу разгон средний, держат дорогу в повороте и тормозят очень хорошо.

Руль плотный, острый и четкий, как на асфальте. Машина отлично управляется рулем и изменением тяги. Позволяет прохватить связки поворотов любой сложности и получать удовольствие от управления. Очень хорошо идут в глубоком снегу вперед и чуть менее уверенно – задним ходом.

Катятся по-летнему легко. По расходу топлива сравнимы с хорошими летними шинами на любых скоростях. По асфальту идут ровно, коррекцию курса осложняет подруливание задней оси. Тормозят очень хорошо. Передают на кузов лишь мелкие неровности, сглаживая средние и крупные. Шорох шин едва уловим на скорости до 80 км/ч, затем сливается с аэродинамическим шумом автомобиля.

Ошиповка идеальная – и по выступанию, и по равномерности. ..."